Велосипедная цепь- это сложносоставной механизм, от которого зависит не только ваша безопасность, но и насколько эффективно вы сможете использовать велосипед.
FAQ по велосипедным цепям KMC помогут вам продлить срок службы цепи и ответит на вопросы по её обслуживанию.
FAQ по велосипедным цепям KMC помогут вам продлить срок службы цепи и ответит на вопросы по её обслуживанию.
Существуют различные факторы, которые по-разному влияют на срок службы цепи. Износ цепи зависит от условий эксплуатации (производительность, частота переключения передач, длина цепи), обстоятельств (рельеф местности, влажность, сухость, грязь, вода, соль), условий езды и степени технического обслуживания. Если цепь отсоединена или на ней находится слишком много грязи и мусора, это ускоряет износ и растяжение цепи.
Установите цепь с помощью соответствующего инструмента и инструкции или используйте правильный соединитель цепи. Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашими мастерами по установке цепи. Избегайте переключения передач во время скоростных поворотов в гору, когда велосипед сильно наклонен вбок, чтобы избежать ненужного бокового удара о цепь.
Если вы регулярно проверяли свою цепь, а устройство проверки цепи теперь начинает выходить из строя, это означает, что износ вашей цепи превысил 75%.
В принципе, цепь можно использовать еще на 25% от уже пройденного расстояния. (Например, если пробег составляет 3000 миль, а устройство проверки цепи начинает выходить из строя, замените его В течение следующих 1000 миль)
Мы рекомендуем заменять цепь в пределах указанного расстояния; таким образом, у вас есть все шансы избежать замены кассеты и колесной цепи.
Время технического обслуживания составляет несколько километров
Примечание: Опытным пользователям или любителям бездорожья рекомендуется проводить техническое обслуживание каждые 100 км. Таблица приведена только для справки. Техническое обслуживание зависит от конкретного пользователя.
В принципе, цепь можно использовать еще на 25% от уже пройденного расстояния. (Например, если пробег составляет 3000 миль, а устройство проверки цепи начинает выходить из строя, замените его В течение следующих 1000 миль)
Мы рекомендуем заменять цепь в пределах указанного расстояния; таким образом, у вас есть все шансы избежать замены кассеты и колесной цепи.
Время технического обслуживания составляет несколько километров
Примечание: Опытным пользователям или любителям бездорожья рекомендуется проводить техническое обслуживание каждые 100 км. Таблица приведена только для справки. Техническое обслуживание зависит от конкретного пользователя.
Когда удлинение достигнет 1%, самое время заменить цепь.
Самый простой способ проверить износ цепи - это когда вы почувствуете, что цепь потеряла плавность хода и способность быстро переключаться. Наденьте цепь на инструмент для измерения цепи и приподнимите ее за середину кольца; если вам удастся приподнять ее более чем на половину звена, вероятно, цепь или кольцо изношены. В этом случае также могут пострадать кольца и кассетные звездочки.
Компания KMC разработала специальный цифровой индикатор износа цепи - "Digital Chain Checker". Этот инструмент позволяет точно измерить удлинение цепи, а своевременная замена цепи (не слишком рано и не слишком поздно) предотвращает чрезмерный износ других деталей трансмиссии, что позволяет избежать неоправданно высоких затрат на ремонт.
На рынке также есть другие эффективные механические инструменты, которые могут помочь вам определить, нужно ли менять вашу цепь или нет.
Самый простой способ проверить износ цепи - это когда вы почувствуете, что цепь потеряла плавность хода и способность быстро переключаться. Наденьте цепь на инструмент для измерения цепи и приподнимите ее за середину кольца; если вам удастся приподнять ее более чем на половину звена, вероятно, цепь или кольцо изношены. В этом случае также могут пострадать кольца и кассетные звездочки.
Компания KMC разработала специальный цифровой индикатор износа цепи - "Digital Chain Checker". Этот инструмент позволяет точно измерить удлинение цепи, а своевременная замена цепи (не слишком рано и не слишком поздно) предотвращает чрезмерный износ других деталей трансмиссии, что позволяет избежать неоправданно высоких затрат на ремонт.
На рынке также есть другие эффективные механические инструменты, которые могут помочь вам определить, нужно ли менять вашу цепь или нет.
Размер велосипедной цепи обычно можно определить по следующим измерениям:
1/2 ”X 11/128”
1/2”X 3/32”
1/2”X 1/8”
Велосипед с внешним приводом: подсчитайте количество зубъев кассеты и выберите подходящую цепь для скоростного режима.
Велосипед с внутренним приводом / односкоростная цепь: сначала подтвердите технические характеристики (1/8” или 3/32”) и выберите подходящую цепь.
1/2 ”X 11/128”
1/2”X 3/32”
1/2”X 1/8”
Велосипед с внешним приводом: подсчитайте количество зубъев кассеты и выберите подходящую цепь для скоростного режима.
Велосипед с внутренним приводом / односкоростная цепь: сначала подтвердите технические характеристики (1/8” или 3/32”) и выберите подходящую цепь.
Подсоедините цепь с помощью соответствующего инструмента и инструкции или используйте правильный соединитель цепи.
Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашими дилерами по установке цепи. Избегайте переключения передач во время скоростных поворотов в гору, когда велосипед сильно наклонен вбок, чтобы избежать ненужного бокового удара о цепь.
Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашими дилерами по установке цепи. Избегайте переключения передач во время скоростных поворотов в гору, когда велосипед сильно наклонен вбок, чтобы избежать ненужного бокового удара о цепь.
Из-за растяжения и силы сцепления с колесом свободного хода внутреннее звено соприкасается с зубьями звездочки. Таким образом, внутреннее звено изнашивается. Обычно внешние звенья не изнашиваются.
Убедитесь, что вы используете подходящую смазку, например, KMC professional lube.
Вы можете протестировать ее, распылив немного на руку. Сначала она должна ощущаться как вода (для проникновения), через некоторое время она должна стать липкой или сухой (для долговременного смазывания).
Вы можете протестировать ее, распылив немного на руку. Сначала она должна ощущаться как вода (для проникновения), через некоторое время она должна стать липкой или сухой (для долговременного смазывания).
Обеспечте максимальный пробег вашей трансмиссии независимо от типа цепи, просто:
1. При переключении передач старайтесь, чтобы цепь находилась на как можно более прямой линии между цепным колесом и кассетой (т.е. не используйте крайние положения, такие как наименьшее кольцо цепи и наименьшая звездочка или наибольшее кольцо цепи и наибольшая звездочка).
2. При переключении передач старайтесь предвидеть ситуацию (например, при подъеме в гору переключайте передачу пораньше, чтобы избежать чрезмерного усилия на цепи при переключении передач).
3. Перед остановкой переключите цепь на меньшее кольцо, чтобы избежать необходимости переключения с места.
1. При переключении передач старайтесь, чтобы цепь находилась на как можно более прямой линии между цепным колесом и кассетой (т.е. не используйте крайние положения, такие как наименьшее кольцо цепи и наименьшая звездочка или наибольшее кольцо цепи и наибольшая звездочка).
2. При переключении передач старайтесь предвидеть ситуацию (например, при подъеме в гору переключайте передачу пораньше, чтобы избежать чрезмерного усилия на цепи при переключении передач).
3. Перед остановкой переключите цепь на меньшее кольцо, чтобы избежать необходимости переключения с места.
Если вы ездите на велосипеде в обычном режиме и переключаете различные передачи, не используя только определенную передачу во время езды, то первой изнашивается цепь, а затем колесо свободного хода. Звездочка (или кольцо цепи) обычно проявляет признаки износа в последнюю очередь.
